Atlas lokomotyw elektrycznych

Ostatnie wydanie kieszonkowego „Atlasu lokomotyw” ukazało się w 2007 roku. Od tego czasu na polskich kolejach zaszło wiele zmian, co szczególnie uwidoczniło się w bogactwie nowych typów taboru trakcyjnego, zwłaszcza przeznaczonego do przewozów pasażerskich. Różnorodność taboru, jaki obecnie spotkać można na naszej sieci kolejowej, zadecydowała o dokonaniu podziału tematycznego i oddzielnym opisaniu pojazdów obu współczesnych rodzajów trakcji. „Atlas lokomotyw elektrycznych” zawiera charakterystyki taboru z napędem elektrycznym – lokomotyw, zespołów trakcyjnych i wagonów silnikowych. Współczesnym i historycznym pojazdom trakcji spalinowej poświęcona została oddzielna publikacja – „Atlas lokomotyw spalinowych”. W „Atlasie lokomotyw elektrycznych” zamieszczone zostały opisy wszystkich typów pojazdów, jakie stosowano od uruchomienia w 1936 r. pierwszych odcinków trakcji prądu stałego 3 kV, przyjętego dla sieci PKP, a także portrety wybranych jednostek taboru eksploatowanego na liniach zelektryfikowanych według innych standardów, jakie funkcjonowały na terenie Polski w różnych okresach historii. „Atlas lokomotyw elektrycznych” adresowany jest zarówno do osób pasjonujących się techniką i historią kolejnictwa, szerokiego grona modelarzy i kolekcjonerów modeli, jak też do osób związanych zawodowo z transportem szynowym, poszukujących zwartych informacji w interesujących ich dziedzinach. Spis treści Wstęp / 5 Systemy napędu i zasilania / 8 Klasyfikacja pojazdów / 9 Budowa pojazdów trakcji elektrycznej / 10 Oznaczanie typu i układu osi / 16 Przewoźnicy / 20 Oznaczanie pojazdów / 22 Znaki i napisy na taborze / 32 Historia rozwoju trakcji elektrycznej / 36 Kalendarium /40 Producenci taboru / 42 Lokomotywy elektryczne (zestawienie, portrety serii, rozmieszczenie) / 56 Elektryczne zespoły trakcyjne 3 kV DC (zestawienie, porterty serii, rozmieszczenie) / 120 Pojazdy elektryczne innych systemów (zestawienie, portrety 36 serii, rozmieszczenie) / 196 Statystyka / 218 Pojazdy muzealne / 224 Indeks typów / 228