Warszawa przedwojenna. Plan miasta z 1939 r.

Na lata 1937-39 przypada dynamiczny rozwój Warszawy. Dzięki energii prezydenta miasta Stefana Starzyńskiego, Warszawa gwałtownie przekształcała się z gubernialnego miasta rosyjskiego w europejską metropolię. W latach tych wykonano m.in.: przebicie Alej Niepodległości przez Pole Mokotowskie, zbudowano wiadukt nad Dworcem Gdańskim i przebito ulicę Bonifraterską do Pl. Krasińskich (pod skrzydłem pałacu), zbudowano bulwary nad Wisłą (Wybrzeże Gdańskie i Gdyńskie). W centrum miasta oddano do użytku gmach Sądów na Lesznie i środkowe skrzydła Muzeum Narodowego. We wrześniu 1938 r. rozszerzono granice miasta. Na przyłączonych terenach otwarto w czerwcu 1939 r. nowy tor wyścigów konnych na Służewcu. Uruchomiono linię tramwajową do Wilanowa i na Wyścigi. Żaden plan przedwojenny nie oddaje wspomnianych zmian, stąd idea wydania niniejszego opracowania. Podstawą doń stał się sześcioarkuszowy plan magistracki z lipca 1939 r. w skali 1: 10 000. Plan ten został scalony, zmniejszony i pokolorowany. Zostały naniesione linie tramwajowe i autobusowe, trasa kolejki EKD oraz innych kolejek wąskotorowych. Liniami przerywanymi zaznaczono ulice projektowane.